イギリスGP決勝シルバーストン・サーキット

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レース終了
2017年07月16日
ラップ:51/52

順位 変遷 ドライバー チーム タイム差 ピット
1 0 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:21:27.430 1
2 7 V.ボッタス メルセデスAMG +14.063 1
3 1 K.ライコネン フェラーリ +36.570 2
4 0 M.フェルスタッペン レッドブル +52.125 2
5 14 D.リカルド レッドブル +1:05.955 1
6 1 N.ヒュルケンベルグ ルノー +1:08.109 1
7 4 S.ベッテル フェラーリ +1:39.989 2
8 1 E.オコン フォース・インディア + 1Lap 1
9 3 S.ペレス フォース・インディア + 1Lap 1
10 4 F.マッサ ウィリアムズ + 1Lap 1
11 3 S.バンドーン マクラーレン + 1Lap 1
12 4 K.マグヌッセン ハース + 1Lap 1
13 3 R.グロージャン ハース + 1Lap 2
14 4 M.エリクソン ザウバー + 1Lap 1
15 3 D.クビアト トロ・ロッソ + 1Lap 3
16 1 L.ストロール ウィリアムズ + 1Lap 2
17 0 P.ウェーレイン ザウバー + 1Lap 3
- - F.アロンソ マクラーレン Fuel Pressure 1
- - C.サインツ トロ・ロッソ アクシデント 0
- - J.パーマー ルノー 未出走 0
天候
気温:21.1℃
路面:ドライ
テキスト速報
  • ラップ00:2017年F1第10戦イギリスGP決勝は、日本時間21時から開始です。
  • ラップ00:これより、イギリスGP決勝の模様をお伝えしていきます。
  • ラップ00:イギリスGPの舞台となるのは、イギリスのノーサンプトンシャーにあるシルバーストン・サーキット(1周5.891km)です。決勝は52周、トータル306.198kmで争われます。
  • ラップ00:このサーキットは、F1が世界選手権となった1950年に記念すべき開幕戦を開催した歴史あるサーキットです。第二次世界大戦中に空軍の飛行場として使われていたところに建設されたもので、いまでも敷地内には滑走路の名残りが残されています。
  • ラップ00:以後、何度かの改修が行われていますが、基本的には伝統的な高速サーキットとしての性格を残しています。改修によっていくつか低速コーナーも設けられているものの、高速コーナーが多く空力が非常に重要なサーキットです。
  • ラップ00:コーナー数は18です。ドライバーの度胸が試されると言われるコプスと呼ばれるターン9、そしてターン10からターン14にかけて左右に切り返しながら走り抜けるマゴッツ、ベケッツ、チャペルと呼ばれる高速コーナーは特に有名で、ドライバーたちの人気も高い区間となっています。
  • ラップ00:ここシルバーストンにも2か所のDRSゾーンが設けられています。最初はターン5から6へと向かう通称ウエリントンストレートで、検知ポイントはターン3手前。2つめはターン14から15へと向かうハンガーストレートです。こちらの検知ポイントはターン10を抜けたところに設けられます。
  • ラップ00:高速コーナーではタイヤに大きな負荷がかかるため、タイヤには厳しいサーキットです。ピレリは昨年はハード、ミディアム、ソフトの3種類のドライタイヤをここに持ち込んでいましたが、今年のハードタイヤは硬すぎるとのクレームがついたことで、今年はミディアム(白)、ソフト(黄)、スーパーソフト(赤)の3種類が持ち込まれています。
  • ラップ00:このうち、決勝指定セットとしてミディアム1セット、ソフト1セットが指定されています。ドライバーは決勝中に少なくともこのうち1セット以上を含む2種類以上のタイヤを使用しなくてはなりません。
  • ラップ00:昨日の予選でQ3に進出したドライバーは、Q2でベストタイムを刻んだときに使用したタイヤセットで決勝をスタートする必要があります。今日はメルセデスAMGのバルテリ・ボッタスがトップ10ドライバーの中では唯一ソフトタイヤでスタートすることになります。
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ポイントランキング

■ドライバーランキング

No. ドライバー ポイント
1 L.ハミルトン 363
2 S.ベッテル 317
3 V.ボッタス 305

■チームランキング

No. チーム ポイント
1 メルセデスAMG 668
2 フェラーリ 522
3 レッドブル 368

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