掲載情報は2016年のものです。

スペインGP決勝バルセロナ・カタルーニャ・サーキット

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レース終了
2016年05月15日
ラップ:66/66

順位 変遷 ドライバー チーム タイム差 ピット
1 3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:41:40.017 2
2 3 K.ライコネン フェラーリ +0.616 2
3 3 S.ベッテル フェラーリ +5.581 3
4 1 D.リカルド レッドブル +43.950 4
5 2 V.ボッタス ウィリアムズ +45.271 2
6 2 C.サインツ トロ・ロッソ +1:01.395 2
7 2 S.ペレス フォース・インディア +1:19.538 2
8 10 F.マッサ ウィリアムズ +1:20.707 3
9 3 J.バトン マクラーレン + 1Lap 2
10 3 D.クビアト トロ・ロッソ + 1Lap 3
11 5 E.グティエレス ハース + 1Lap 2
12 7 M.エリクソン ザウバー + 1Lap 3
13 4 J.パーマー ルノー + 1Lap 2
14 1 K.マグヌッセン ルノー + 1Lap 3
15 5 F.ナスル ザウバー + 1Lap 2
16 5 P.ウェーレイン マノー + 1Lap 2
17 5 R.ハリアント マノー + 1Lap 2
- - R.グロージャン ハース ブレーキ 4
- - F.アロンソ マクラーレン パワーユニット 2
- - N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア オイル漏れ 1
- - N.ロズベルグ メルセデスAMG アクシデント 0
- - L.ハミルトン メルセデスAMG アクシデント 0
天候
気温:21.1℃
路面:ドライ
テキスト速報
  • ラップ00:2016年F1スペインGP決勝は、日本時間21時から開始です。
  • ラップ00:これより、2016年F1世界選手権第5戦スペインGP決勝の模様をお伝えしていきます。
  • ラップ00:スペインGPの舞台となるのは、バルセロナ-カタルーニャ・サーキット(全長4.655km)です。決勝は66周で争われます。
  • ラップ00:過去最多の全21レースが行われる2016年F1シーズンですが、これまでにオーストラリア、バーレーン、中国、ロシアでの4レースを終え、このスペインGPからいよいよヨーロッパ本土での戦いが繰り広げられることになります。
  • ラップ00:ここバルセロナのサーキットは冬のテストで使用されるサーキットでもあり、F1チームにとってはおなじみのサーキットです。高速区間や各種コーナーがうまく組み合わされたF1カーの総合力が求められるサーキットだけに、ここでどれだけのパフォーマンスを示せるかということが、今後のレースに向けて重要なカギとなります。
  • ラップ00:また、このスペインGPにはどのチームも大幅な改良を施してくるため、ここがターニングポイントとなって勢力図が変わってくる可能性もあります。
  • ラップ00:このレースにF1公式タイヤサプライヤーのピレリが持ち込んでいるドライタイヤは、ハード、ミディアム、ソフトです。それぞれのタイヤのロゴやラインには識別のために違う色が施されています。ハードはオレンジ、ミディアムは白、ソフトは黄です。
  • ラップ00:ピレリでは決勝用としてハード1セット、ミディアム1セットを指定しており、各ドライバーは決勝で少なくともこのうち1セット以上含む2種類のタイヤを使用する義務があります。
  • ラップ00:予選Q3へ進んだドライバーは予選Q2でベストタイムを刻んだときに履いていたタイヤを装着して決勝をスタートすることが義務付けられています。Q3に進出できなかったドライバーはどのタイヤを使ってスタートしてもかまいません。
  • ラップ00:このサーキットにはDRS(空気抵抗低減システム/可変リアウイング)を使用できるDRSゾーンが2か所設けられます。9コーナーから10コーナーへと続くバックストレートとホームストレートとなり、前車との間隔を計測する検知ポイントはそれぞれ8コーナーと9コーナーの間と15コーナーと最終16コーナーの間です。この検知ポイントにおいて前車との間隔が1秒以内であれば、DRSゾーンでDRSを作動することができ、追い抜きがしやすくなります。
AUS
BRN
CHN
RUS
ESP
MON
CAN
EUR
AUT
GBR
HUN
GER
BEL
ITA
SIN
MAS
JPN
USA
MEX
BRA
UAE

ポイントランキング

■ドライバーランキング

No. ドライバー ポイント
1 N.ロズベルグ 385
2 L.ハミルトン 380
3 D.リカルド 256

■チームランキング

No. チーム ポイント
1 メルセデスAMG 765
2 レッドブル 468
3 フェラーリ 398

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