ピエール・ガスリー

17位｜0P

Pierre Gasly

チーム／車番	アルファタウリ／10
国籍／出身地	フランス／ルーアン
生年月日	1996年2月7日
身長／体重	178cm／68kg
F1デビュー	2017年マレーシアGP（トロロッソ）
初優勝	2020年イタリアGP（アルファタウリ）
前回優勝	2020年イタリアGP（アルファタウリ）

2021年の成績一覧

過去の戦績一覧

※PTS：獲得ポイント　参戦：参戦回数　優勝：優勝回数　表彰台：表彰台獲得回数　FL：ファステストラップ回数　BG：ベストグリッド　PP：ポールポジション回数

ドライバー紹介

カートでレーシングキャリアをスタートさせたピエール・ガスリーは、2011年にフランスF4選手権でフォーミュラカーレースに昇格すると年間ランキング3位となる活躍を見せた。

2012年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0に昇格し、翌2013年には年間チャンピオンに輝く。2014年にフォーミュラ・ルノー3.5に進んでランキング3位となると、2015年にはGP2へチャレンジするかたわらF1日本GP以降はレッドブルのリザーブドライバーを務めた。

2016年には参戦2年目となるGP2でタイトルを獲得。2017年には日本のスーパーフォーミュラに参戦し、シリーズランキング2位という成績を収めた。

その2017年のF1第15戦マレーシアGPでダニール・クビアトに代わってトロロッソからF1デビュー。第17戦アメリカGPはスーパーフォーミュラ参戦のために欠場したものの、F1で5レース出走を果たした。

2018年にトロロッソ・ホンダのフルタイムドライバーとなると、第2戦バーレーンGPで予選6番手から4位入賞を果たす活躍を見せた。しかしその後は思うようなレースができず、ホンダPUの交換によるグリッド降格ペナルティーをたびたび受けたこともあり、年間の入賞回数は5回。獲得ポイントは29でドライバー・ランキングは15位で終えている。

2019年はルノーへ移籍したダニエル・リカルドの後任としてレッドブルに昇格し、マックス・フェルスタッペンのチームメートとして新たな挑戦を始めた。しかし、新型マシンに苦労して結果を出せなかったガスリーに対し、レッドブルは夏休みに入ってすぐに新人アレクサンダー・アルボン（当時トロロッソ・ホンダ）との交代を通達する。

後半戦はトロロッソで戦うことになったガスリーだったが、後半9レースでチームメートのダニール・クビアトの年間獲得ポイントとほぼ同ポイントを獲得。F1ブラジルGPでは王者ルイス・ハミルトン（メルセデス）のプレッシャーに負けず、自身最高の2位表彰台を獲得した。

2020年はトロロッソからチーム名を変更したスクーデリア・アルファタウリ・ホンダで大活躍。チームの母国イタリアGPで悲願の初優勝を果たした。

2021年は注目の日本人ドライバー角田裕毅をチームメートに迎え、チーム・リーダーとしての活躍が期待されている。

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